Le Beep Mat Documents Guide abrégé

Guide d'utilisation abrégé du Beep Mat

A) Branchez la sonde Beep Mat sur le connecteur à l’arrière du module de lecture.

B) Appuyez sur la touche "ON" jusqu’à la fin du premier signal sonore, puis relâchez. "Stanby" apparaîtra alors sur l’affichage, ce qui indique que la sonde est alimentée et en période de réchauffement. Si possible, prévoir une période de réchauffement d’au moins une demi-heure avant de commencer le levé.

C) Pour commencer le levé, éloignez la sonde de tout matériel conducteur en élevant la sonde verticalement au-dessus de la tête pour qu’elle ne soit pas affectée par le sol. Initialisez le module en appuyant momentanément sur la touche "ON". VOUS DEVEZ MAINTENIR LA SONDE DANS CETTE POSITION durant environ 2 sec. (attendre 2 signaux sonores).

D) Après 15 minutes d’utilisation, l’instrument lancera un signal sonore répétitif pour être réinitialisé ceci afin qu’il donne toujours le rendement optimal. Répétez alors l’étape C avant de continuer le levé.

E) On arrête complètement l’instrument en appuyant sur la touche "ON" jusqu'à ce que "OFF" apparaisse sur l'affichage (environ 5 sec). Relâchez alors la touche "ON".

N.B: Lorsque l’appareil est en marche et qu’il n’est pas utilisé, il s’arrête automatiquement après deux heures.

F) L’instrument doit être rechargé tous les soirs à partir d’une prise de 110 V ou d ’une batterie de 12 V. Comptez entre 4 et 6 heures pour le rechargement. Il est recommandé de garder l’appareil sous charge lorsque non utilisé. Le chargeur se branche sur le même connecteur, là où la sonde est branchée.

G) Touche "X"
Cette touche permet de neutraliser le son associé aux alertes sonores pour une période de 5 minutes. Le son est réactivé si vous utilisez cette touche à nouveau, si vous utilisez certaines autres touches ou si 5 minutes se sont écoulées.

N.B.: Lorsque le son est neutralisé, un rectangle noir apparaît sur l’affichage à droite.

H) A l’initialisation, les seuils d’alertes (signaux sonores) sont: LFR: 2 Hz, HFR:4 Hz et MAG: 400 Hz; la valeur du coefficient de magnétite est de 99%.

N.B.: En tout temps, si vous devenez confus avec ces valeurs, vous pouvez remettre tous les paramètres à leur valeur par défaut en arrêtant (OFF) puis en redémarrant (ON) le Beep Mat.

Il est possible, mais non recommandé à moins d’être expérimenté, de modifier ces paramètres; le bon rendement du Beep Mat risque d’en être affecté (voir étape I).

I) Pour modifier les paramètres d’opération du BM4+, appuyez sur la touche "LEVEL" le nombre de fois requis pour afficher le paramètre désiré, puis appuyez sur les touches affichant les symboles "Flèche vers le haut et "Flèche vers le bas " pour augmenter ou diminuer sa valeur. En augmentant les seuils, on réduit la profondeur d’échantillonnage et la sensibilité de l’appareil. Cependant, on évitera probablement un certain nombre de faux signaux.

J) Si les batteries sont trop faibles, le module de lecture émettra alors un signal sonore et il affichera LOW BATTERY. Les lectures risquent d’être erronées. Rechargez l’appareil la journée même.

K) Touche "MODE"

Cette touche permet d'ajuster le temps d'auto-enregistrement, de changer le temps d'initialisation entre 15/30 minutes et de changer de mode entre walking et ATV/Skidoo.

L) Touches "flèche vers le haut" et "flèche vers le bas"

Ces touches servent à augmenter ou diminuer le contraste de l’affichage.

Interprétation de base du signal

dH augmente à proximité d'un conducteur et diminue à proximité de magnétite.

sL est la valeur de la conductivité relative et augmente à proximité d'un conducteur

MAG est la valeur du magnétisme et augmente en présence de magnétite.

RT est indépendant de la quantité de matériel présent et donne une apporximation de la qualité du conducteur (conductivité intrinsèque) de 0% (mauvais conducteur) à 100 % (excellent conducteur).

N.B.: Pour que RT soit calculé, il ne doit pas y avoir de magnétite présente et dH doit être d'au moins 10 Hz. Si il y a présence de magnétite, RT= ***% sera affiché. Si dH est inférieur à 10 Hz, RT= 0% sera affiché.

Utilisation avec VTT ou motoneige

Assurez-vous que la sonde n'est pas à proximité d'un corps métallique, tel que le VTT, la motoneige ou certains traîneaux. Pour cela, vous devez soit mettre la sonde dans un traîneau tout en bois/plastique ou la laisser traîner derrière le véhicule le plus loin possible. Choisissez de préférence le mode ATV/Skidoo (voir L). La vitesse maximale suggérée est de 20 km/h pour un tel levé.

En cas de panne du Beep Mat

Branchez la sonde au module de lecture comme il se doit et initialisez loin de tout conducteur. Si le module de lecture affiche "No High frequency " et/ou "No Low frequency", remplacez le câble. Si le problème persiste, consultez la section 3.9: Cas problèmes.

À faire

a) Lorsque vous entendez un "beep", réinitialisez d'abord le Beep Mat en le tenant dans les airs à la hauteur des épaules afin de déterminer si le signal est causé par un vrai conducteur ou si l'instrument a simplement dérivé. Ensuite, si un conducteur est confirmé, marquez l'endroit où il est situé et marchez aux alentours pendant quelques minutes afin d'avoir une vue d'ensemble du site.

b) Creusez toujours pour vérifier la cause du "beep". Des valeurs plus élevées indiquent que vous vous rapprochez d'un conducteur, mais seuls l'échantillonnage et l'analyse indiqueront les vraies valeurs. Il est possible que vous obteniez très peu de sulfures, mais beaucoup d'or!

c) Marchez, marchez, marchez... jusqu'à 20 km par jour afin d'augmenter vos chances de trouver de nouveaux conducteurs. Dans les régions contenant beaucoup d'affleurements et/ou de till, là où on peut s'attendre à trouver des erratiques minéralisés ou des affleurements, il faut prévoir 5 à 10 jours-homme pour couvrir un kilomètre carré.

d) Puisque chaque "beep" peut représenter un conducteur, portez une attention particulière à chacun d'entre eux.

e) Lorsque vous n'utilisez pas l'instrument, branchez-le sur le 120 V avec son chargeur.

f) Le Beep Mat peut être utilisé sur les propriétés où aucune ligne n'a été coupée. Concentrez simplement vos efforts sur les régions d'affleurements à prospecter en détail. Marchez partout entre les lignes.

g) Si des levés géophysiques ont déjà été effectués (E.M. aéroporté, TBF, MaxMin, etc.), servez-vous des anomalies comme cibles à vérifier. Si un "beep" se fait entendre, vous devriez être en mesure de vérifier le conducteur avec une pelle sans avoir à le forer.

h) Sachez que 90 % du temps, vous ne trouverez que du graphite, ce qui est parfaitement normal. Parmi les 10 % de conducteurs contenant des sulfures qui restent, vous pouvez obtenir de bonnes valeurs. C'est là que vous devriez concentrer vos énergies : jalonnez, coupez des lignes, faites des levés géophysiques, forez, etc.

i) Il est utile de superposer les résultats des travaux géophysiques sur les cartes de dépôts glaciaires pour localiser les conducteurs dans les régions minéralisées afin de définir où vous voulez vraiment passer du temps étant donné que le mort-terrain est peu profond. Ils peuvent représenter 10 conducteurs sur 100 trouvés.

j) Vous pouvez utiliser un GPS pour vous localiser ainsi que vos découvertes afin de pouvoir y revenir plus tard. Le GPS est facile à utiliser, rapide et peu coûteux.

k) Vous pouvez aussi utiliser les photos aériennes pour vous localiser. C'est fantastique!

l) De récents levés aéroportés ont été très précis grâce au GPS utilisé pendant les vols. Portez attention à chaque détail, car ils pourront vous faire sauver beaucoup de temps sur le terrain.

m) Le Beep Mat peut être utilisé pour retracer des erratiques, bien qu'il soit plus difficile de trouver des erratiques que des affleurements. Cependant, quelques régions contiennent beaucoup d'erratiques et vous découvrirez lesquelles par vous-même.

n) Sachez que le Beep Mat vous aidera à trouver les endroits les plus riches. Échantillonnez chaque conducteur aux 400 pieds. Prélevez des échantillons de 5 livres sur chaque conducteur et faites-les analyser. Ils pourraient contenir de l'or même lorsqu'associés avec du graphite et de la pyrite.

o) Si vous utilisez des cartes de levés aéroportés, vous serez peut-être en mesure de vérifier un ou deux conducteurs par jour comparativement à un conducteur par semaine ou un erratique par mois si vous parcourez le bois à tout hasard.

Alors, aidez-vous en vous servant des outils disponibles à votre bureau de géologue résident:

• cartes de mort-terrain de la Commission géologique du Canada
  
• cartes de géologie pour les affleurements
  
• cartes de levés aéroportés.

p) Les Beep Mats peuvent être utilisés à différentes étapes de l'exploration. Par exemple:

Grass root : au tout début de l'exploration, utilisez un Beep Mat pour vérifier, à bon marché, un grand nombre d'anomalies aéroportées existantes. Il n'est pas nécessaire de couper des grilles et le jalonnement a lieu seulement si de bonnes analyses sont obtenues.

Après des levés TBF et au MaxMin : pour vérifier et échantillonner la plupart des anomalies afin de vous garder des budgets pour forer les conducteurs les plus intéressants, c'est-à-dire ceux contenant des valeurs économiques.

En creusant une tranchée : pour creuser au bon endroit et réduire les coûts. Cela vous permettra également de forer et dynamiter là où c'est nécessaire sans avoir à tout déblayer pour voir ce qui se trouve en-dessous. De toute façon, un bon indice minéralisé peut parfois être caché par une couche de roches stériles.

Avant d'abandonner des claims : une dernière chance. Qui ne tente rien n'a rien !

Pour les diamants : Il nous a été suggéré d'utiliser le Beep Mat pour vérifier les causes du magnétisme (gabbros, etc.).

À éviter

a) Ne réinitialisez pas le Beep Mat lorsqu'il est au sol puisqu'il va toujours faire "beep" dès que vous le lèverez dans les airs.

b) Ne commencez pas votre levé sans avoir d'abord laissé la sonde se réchauffer pendant une demi-heure. Si vous ne suivez pas ce conseil, sachez que le Beep Mat dérivera beaucoup et la sonnerie signalera une dérivation et non un conducteur. Afin de vous assurer qu'il s'agit bien d'un conducteur, réinitialisez l'instrument dans les airs et essayez-le à nouveau sur le conducteur. Si le Beep Mat ne fait pas "beep", c'est que l'instrument dérivait.

c) Ne marchez pas seulement sur les lignes. Sortez des lignes! Les conducteurs ou mines peuvent être partout.

d) Même s'il vous semble impossible de creuser, comme dans les marécages, vous devez au moins creuser avec une crow-bar.

e) Ne transportez pas 50 livres d'équipement sur votre dos en plus du Beep Mat. C'est la meilleure façon de tout abandonner le jour même! Transportez seulement un marteau, une petite pelle, de l'eau, un goûter, des sacs à échantillons et votre Beep Mat. Ensuite, marchez, marchez, marchez. Un Beep Mat au repos ne trouvera jamais rien !

f) N'allez pas au-delà de vos limites alors que vous n'êtes pas encore tout à fait à l'aise avec le Beep Mat, comme par exemple, chercher des erratiques dans une moraine. Laissez-vous plutôt convaincre en trouvant de nouvelles choses dans des endroits faciles.

g) Ne pensez surtout pas que le Beep Mat réagit à tous les sulfures, car ce n'est pas le cas. Voilà pourquoi il existe divers instruments de géophysique. Le Beep Mat peut réagir là où d'autres instruments ne réagissent pas, comme par exemple, sur des veinules de sulfures sur des gisements tels que Silidor ou New Pascalis au Québec.

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